周二，消息指出，美国运输委员会(House Committee on Transportation and Infrastructure)主席Peter DeFazio及航空小组委员会主席Rick Larsen要求波音公司(BA.US)提供2017年以来联邦航空局(FAA)对华盛顿州伦顿的737生产厂和2015年以来对其位于南卡罗来纳州的梦幻飞机工厂的检查清单和说明。

　　他们还要求波音提供监督记录、审计结果和被指定在每个工厂执行监督任务的波音员工人数等信息。立法者表示：“我们感到不安的是，即使在历史上最长的一次民用客机停飞之后，质量控制失误和制造错误持续存在，且同时存在在两个不同的飞机项目上，这自然引起了我们对波音商业飞机项目及公司内部质量控制和安全文化的监督是否充分的问题。”

　　立法者要求波音在6月8日之前作出回应，但表示如无法完成可以先提交部分记录。波音公司的一位发言人称，公司正在审查这一要求。

　　在2019年3月埃塞俄比亚航空302号班机空难之后，波音737 MAX停止了商业运行，而在2020年底737 MAX复飞后，几周前又因备用电源控制系统的电气接地问题而停飞。2020年底，波音787梦幻客机查出安全问题，在南卡罗来纳州的工厂生产的某些零件不符合其自身的设计和制造标准。

（文章来源：智通财经网）