4月27日晚，理想汽车CEO李想在社交媒体发文向网友发问并征集答案，似指有女性记者通过非正常方式，借助理想汽车男性员工打探企业内部消息，而相关员工以“带有侮辱女性的比喻方式进行回复”。最终，理想汽车解雇了上述员工，但该女记者要求理想汽车公开进行道歉。最终李想表示“相当困惑，敬请赐教”。

继2月份参加《奇葩说》受关注之后，李想在社交媒体上越来越活跃，近期对于特斯拉事故以及上海车展都发表了多次观点。

针对此事，有网友评论，“记者职业需要，工程师情商太低”“理想的入职培训也有不足”“不愿意回答可以拉黑，侮辱人就很差劲”“任何场合侮辱别人都应该道歉”。也有网友评论称，“企业没必要替出事员工道歉，但是企业内部可以对所有员工培训如何处理这种情况”，也有网友对李想本人提出意见，“这不是一个负责任的企业家该做的事情，心眼太小”。

成为舆论焦点的理想汽车，当前经营情况如何呢？

理想汽车是造车新势力三强中目前唯一一家实现盈利的。2020年年报显示，相比较蔚来汽车、小鹏汽车，理想汽车的交付姗姗来迟，但却在上市7个月后迅速实现了季度性盈利，且毛利率高居榜首。

业内人士认为，理想汽车能快速实现季度性利润的转正，与理想汽车CEO李想对管理费用的严格把控，以及增程式路线中整车制造成本的降低有密切关系。

2020年全年，理想汽车营收94.61亿元，同比增长3231.33%。

30倍的营收增长、最高的毛利率，如此亮眼的财报成绩，理想却得不到资本市场的认可。截至本周二收盘，理想市值最低，总市值为186.63亿美元，而蔚来市值675.23亿美元，小鹏市值253.50亿美元。