最近这段时间，各种海运事故不断，海运事故又接踵而来了。

　　据华富康供应链了解，4月12日午夜，在距离印度西南曼加罗尔海岸约42海里的地方，集装箱船APLLEHAVRE与印度渔船Rabbal（或Rabbah）相撞。

　　货船船员注意到事件后立即展开了营救行动，救了五名渔民，其中三人死亡，渔船上另外9人失踪。海军和海岸警卫队已经赶赴，参与寻找失踪渔民。

　　涉事集装箱船为APLLEHAVRE，从新加坡开往印度的NhavaShiva。该船IMO9461881，船长354米，船宽46米，吃水15米。dwt123137，容量10106TEU，建造于2012年，悬挂新加坡旗。此船曾挂靠广州、宁波、上海、长江口、青岛、天津等多个中国港口，满载中国货物。

　　原本该船预计于4月13日16：30抵达，受事故影响，船期有一定延误。据船讯网的预测，预计该船将于4月15日抵达孟买新港。

　　此前，该船在印度海域还曾发生过着火事故。2019年8月的时候，在波尔班达尔港Porbandar西南约40海里，印度古吉拉特邦附近海域，APLLEHAVRE生活区后的4个集装箱起火。

　　最近，集装箱船的事故是一件接一件，搞得不少卖家都建议船公司去烧烧香了.....

　　3月23日，在苏伊士运河搁浅的EverGiven吸引了全球的目光。直到今天，“日本船东拒付苏伊士运河60亿赔偿”的消息还挂在热搜上；

　　4月9日，集装箱船INTERASIACATALYST在航行的过程中，船上的集装箱突然起火；

　　4月10日晚，一艘散货船与一艘集装箱船在广州港60号浮标附近主航道处发生碰撞，造成散货船沉没。

　　该集装箱船APLLEHAVRE于2019年8月9日也发生了一次着火事故。

　　据悉，大火是从该轮生活区后的4个集装箱开始，事故发生后，该轮立即向印度方面发出了遇险信息，

　　印度海岸警卫队方面立即派出了一艘名为ICGSSangram的船舶前往现场协助。

　　火势得到控制后该轮被引导至蒙德拉外锚地进行相关检查和调查。

　　因苏伊士运河堵塞的蝴蝶效应，亚洲的船只和设备运力都受到限制，本周亚欧集装箱现货运价都出现了大幅上涨。

　　俗话说，行船走马三分险。漂洋过海难免有意外发生，一站式进出口代理企业华富康供应链提醒，选择海运的卖家要多关注自己的货物情况，如遇船期延误及时与客户沟通，及时关注船舶动态，与船公司保持沟通，了解货物情况及后续船期延误情况！天灾和意外不可控，但在可控范围内，卖家们要如实申报危险品，货值高的也要考虑买保险了......