【环球网综合报道记者赵友平】据台湾中时新闻网消息，台铁从日本引进的“太鲁阁号”408次列车2日上午发生严重出轨事故，日本论坛“2CH”“5CH”（类似台湾论坛PTT）上网友在刚听说此事时，许多人的第一反应竟是怀疑是不是自家制造的列车设计出问题。台媒说，日本网民似乎对本国制造的列车没有太多好感。

　　报道称，在日本“2CH”论坛上关于“【速报】台湾花莲列车出轨，似乎有多人死伤”这一话题下，第二和第四个留言的日本网友都在吐槽“又是日本制的（列车）？”两人发文时间仅差19秒；稍后也有多位网友说出类似的话。而在“5CH”论坛中，更是直接出现“【速报】台湾发生出轨事故的列车，是日本制的”的讨论话题，被认为暗示台湾列车出轨事故与车辆设计有关。

　　报道称，更有网友留言表示，日本电车大多为窄轨设计，相较于全球范围中最普及的1435公厘（毫米）标准轨，包括“太鲁阁号”在内的许多日本列车，轨距都仅有1067公厘，被认为行驶存在较不稳定的风险；日本网友还称，亚洲其他地方都因此采用标准轨列车，而只有台湾向日本买日本制列车。

　　不过，也有日本网友表示，日本制列车应对地震威胁的能力“世界第一”，因此身处地震带的台湾才会喜欢买日本制的列车；还有许多日本网友对事故表达哀悼之意。

　　报道称，“太鲁阁号”是台铁自日本引进的TEMU1000型倾斜式列车，由山口县的日立制作所笠户事业所承造，设计源自日本JR九州885系列车，当地“海鸥号”“音速号”等特快车，便都是使用该型列车。