本周三，也就是3月的最后一天，我从苏州回南通的时候，发现了一个比较奇怪的事儿。我从苏州回海安基本上都是走通锡高速途经沪苏通长江公铁大桥，在以往，回南通的途中，车辆会比较小，大车更是不算太多。

　　但是在3月31日的时候，我发现整个回程的路变得十分拥挤，大货车更是一辆接着一辆，不禁让我十分好奇：原本人气并不算太大的沪苏通大桥怎么这么难走了？为什么出现了这么多的大货车？

　　原来，南通和苏州之间的另一条过江大桥因为发生了交通事故，导致封路，结果部分车辆改道从沪苏通大桥走了！

　　这条因交通事故封路的大桥，就是我们江苏十分知名的苏通大桥。在崇启大桥以及沪苏通公铁大桥建立之前，这是我们南通唯一一个通往苏南上海的大桥。在此之前，我们南通真的是难通！

　　尽管苏通大桥是南通通往苏南最为重要的大桥，但是这座大桥积累的怨气真的太大太大了！在沪苏通大桥没有建成之前，每次苏州回海安或者是海安去苏州都必须要经过这座大桥。我以往的经历是，走了10次苏通大桥，这一路起码有八九次会出现堵车。如果那一次回去不堵车，那真的是觉得太幸福了！

　　后来，沪苏通公铁大桥建好了，我才从堵车的恐惧中走了出来。从海安走沪苏通大桥到苏州，真的是一路畅通无阻。自此之后，苏通大桥我也走得少了。但是没想到这次意外的事故，反而又凸显出了苏通大桥的重要性！毕竟车流量还是几条线路里最大的啊！

　　不过，从3月30号封闭到3月31日中午开通，在路面破损还算比较严重的情况下，这么快速地就把路面给修好了，也确实体现了我们国内基建的强大之处！有网友说，这赶工的速度，让苏伊士运河的管理局要感到汗颜啊！如果让中国基建大军过去，肯定很快就能解决这些堵塞的问题。

　　不过，这次苏通大桥的意外事故，倒是让我们看清了两点，除了国内基建强大之外，苏南苏北真的还要再建几座大桥，不然还是不够啊！

　　关于苏通大桥，你有没有亲自走过？如果你经常走，你对苏通大桥最大的感受是什么？欢迎在评论区里留下你的看法！